Köprü İnşa Oyunları: Puliya'da Daha Sağlam Köprü Kurmanın 7 Yolu

Puliya'da yıkılan köprülerin işe yarar olmasını istedim. Bir çöküş, oyun emeğini silmiş gibi hissettirmemeli. Fikrin nerede çalışmayı bıraktığını göstermeli.

Her testin sana okuyacak bir şey bırakmasının nedeni bu. Kare katlanıyor. Uzun bir kiriş bükülüp kırılıyor. Dik bir yol kamyoneti durduruyor. İkinci bir araba, sadece bitmiş görünen bir köprüyü ele veriyor.

Köprü inşa oyunlarını seviyorsan ama hep aynı zayıf açıklıkta takılıp kalıyorsan, kendi seviyelerimi oynarken kullandığım yedi kontrol şunlar.

1. Yoldan başla, sonra yükün nereye gidebileceğine karar ver

Yol güzergah ama köprünün tamamı değil. Genellikle önce araba geçebilecek en basit çizgiyi çiziyorum. Sonra altına bakıp her yol bağlantısının ağırlığı nereye gönderebileceğini soruyorum.

İşe yarar bir destek yolu sabit bir şeyde bitiyor. Puliya'da bu normalde bir kıyı çapası ya da kaya çapası demek. Birkaç kiriş ortada buluşup hiçbiri sabit zemine geri bağlanmıyorsa, çizim kalabalık görünür ama pek de sağlamlaşmaz.

1-2. seviye, Sarkık Dere, bu problemi doğrudan tanıtıyor. Yol karşıya ulaşıyor ama kamyonet onu sarkıtıyor. Eksik fikir daha fazla yol değil. Altında bir destek yolu.

2. Esnek dikdörtgenleri üçgene çevir

Dikdörtgen, dört kenarının uzunluğunu değiştirmeden şekil değiştirebilir. Yük altında eşkenar dörtgene yatabilir. Bir çapraz ekle, şekil iki üçgene dönüşür ve o yana katlanmaya direnir.

1-3. seviyenin, Sallanan Kare'nin amacı bu. Seviye başladığında köprü neredeyse tamam. Bunu yaptım, çünkü küçük bir değişiklik çok belirli bir arızayı düzelttiğinde ders daha kolay görülüyor.

Köprünün bir bölümü sallanıyor ya da katlanıyorsa her şeyi baştan kurma. Dört kenarlı bir çerçeve ara ve önce iyi yerleştirilmiş tek bir çapraz dene.

3. Uzun kirişleri daha kısa parçalara böl

Desteksiz uzun parçalar savunmasız. Puliya'da, kafes olarak düzenlenmiş bir grup kısa parçadan daha erken bükülüp eğiliyorlar.

1-6. seviyenin adı Kısa Olan Güçlüdür, tam da bu yüzden. Seviye senden problemin üzerine tek bir kiriş germek yerine ara bağlantı noktaları eklemeni istiyor.

Bu, daha fazla parçanın hep daha iyi köprü demek olduğu anlamına gelmiyor. Her ek parça para tutuyor. Amaç, fazla iş yapan parçaları kısaltmak, sonra işe yarar bir yük yolu oluşturmayanları çıkarmak.

4. İlk gerçek zayıf noktayı düzeltmek için gerilim görünümünü kullan

Köprü çökünce gerilim görünümünü aç ve testi yeniden çalıştır. Yeşil kirişler rahat. Turuncu kirişler zorlanıyor. Kırmızı kirişler kırılmaya yakın.

Önemli kelime ilk. Bir kiriş çöktükten ve yük kayınca köprü birkaç yerde kırmızıya dönebilir. Her kırmızı kirişi düzeltmek bütçeyi boşa harcayabilir. Aşırı yüklenen ilk kirişi izliyorum, sonra o noktanın etrafındaki geometriyi değiştiriyorum.

Bazen doğru onarım bir destek daha. Bazen farklı bir açı. Bazen aşırı yüklenen kiriş yalnızca bir belirti ve gerçek problem, üstündeki yolun bir çapaya temiz bir rotasının olmaması.

5. Kayaları ve kıyıları yapının bedava parçaları say

1-5. seviye nehre bir kaya koyuyor. Dekor değil. Bir çapa ekliyor ve tek uzun açıklığı iki kısa açıklığa çeviriyor.

Bu, her çevrimiçi köprü inşa oyunundaki en iyi alışkanlıklardan biri: bütçeyi harcamadan önce seviyeyi incele. Sabit arazi pahalı bir yapı bölümünü tümüyle ortadan kaldırabilir.

Aynı fikir Değirmen Köprüsü'nde geri dönüyor. Ağır çiftlik kamyonu daha güçlü bir rota istiyor ama işe yarar kaya, kıyıdan kıyıya bütün boşluğu zorla geçmek zorunda olmadığın anlamına geliyor.

6. Boş köprü için değil, araç için kur

Boş bir köprünün testin ilk saniyesini geçmesi çok az şey kanıtlıyor. Asıl soru, araç en zayıf noktaya geldiğinde ne olacağı.

1-7. seviye iki arabayı birlikte gönderiyor. Bir arabayı taşıyan geometri, birleşik yük altında çökebilir. 1-10. seviye hafif trafiği bir çiftlik kamyonuyla değiştiriyor. Yol aynı türden bir nesne ama yapıdan beklenen değişiyor.

Köprüyü sonuna kadar test ediyorum. Girişi, ortayı ve çıkışı izliyorum. Bir köprü ortada dayanıp araç yetersiz desteklenmiş son yol bağlantısına çıkarken yine de çökebilir.

7. Yolu yumuşak tut, verimi ancak çalıştıktan sonra düşün

Yapısal olarak sağlam bir köprü yine de geçilemez olabilir. 1-8. seviyede, Tepe Yolu'nda, kıyılar farklı yüksekliklerde. Kısa ve dik bir yol malzemeden tasarruf ettirebilir ama kamyoneti durdurur.

Araç tırmanabilsin diye sürekli bir rota kur. Sonra destek yapısını sadeleştirerek bütçe yıldızlarını kazan. Çalışan bir cevabım olmadan en ucuz cevabı keşfetmeye çalışmaktan bu sırayı çok daha az sinir bozucu buluyorum.

Puliya test başarısız olunca köprünü koruyor, yani gözden geçirme asıl oyun döngüsü. Test et, ilk problemi bul, tek bir değişiklik yap ve tekrar test et. Her seferinde tek şeyi değiştirmek sonucu anlamayı kolaylaştırıyor.

Hızlı köprü kontrol listesi

• Her yol bağlantısının sabit bir çapaya inandırıcı bir yolu var mı?
• Yana katlanabilen dikdörtgen var mı?
• Uzun bir kiriş daha kısa bir kafese bölünebilir mi?
• Gerilim görünümünde hangi kiriş ilk kırmızıya dönüyor?
• Bir kaya ya da kıyı açıklığı kısaltabilir mi?
• Tasarım seviyedeki her araca dayanıyor mu?
• Yol sadece bağlı değil, sürülebilecek kadar yumuşak mı?

İnşa et, test et, düzelt

Fizik tabanlı bir köprü oyununun tatmin edici anı ilk denemede kusursuz bir köprü çizmek değil. Neredeyse iyi bir köprünün neden çöktüğünü görmek, tek bir fikri değiştirmek ve aracın karşı yakaya ulaşmasını izlemek.

Puliya: Köprü İnşa Oyununu tarayıcında ücretsiz oyna. Güneşli Nehir'den başla, bir tasarım çökünce gerilim görünümünü kullan ve kaç seviyeyi bütçe altında bitirebildiğine bak.

Ücretsiz · İndirme yok · Fare ya da dokunmatik · Yirmi fizik tabanlı seviye.

Tasarım ve öğrenme açısı için Puliya'nın planlamayı, fiziksel akıl yürütmeyi ve geri bildirimi nasıl kullandığını oku. Ayrıca daha fazla ücretsiz tarayıcı oyununa göz atabilirsin.